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          大发快三走势:一句话点评8月份新能源:今天,你推了哪款新能源?


          发布时间:2018年9月21日
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          市场概述:在乘用车市场的“凛冬”到来之际,新能源市场成为难得的温暖和亮色。相比去年5月记者的统计,“众泰电动车死过一批……”,今年各大车企的每一款主力车型不出对应的新能源款,都不好意思出门了。

          数据上很明显。根据乘联会的数据,今年8月国内新能源乘用车的销量为99,622辆,同比增长了62.4%。而1~8月,新能源车的累计销量达到634,824辆,同比增长了92.8%。其中,插电式混动车型同比增幅暴增186.6%,纯电动车同比增长83.7%,而日系为主要玩家的油电混动也增长了55.5%,今年累计销量也超过了12万辆。

          不管是抢先占领高地,还是意图通过转战来续命,新能源市场的温暖让这个市场热闹之余也泥沙俱下。此外,快速更迭之下,销量表上三十几款车已然消失(见表)。而造车新势力的量产交付考验,也到了图穷匕见的时刻,老话说,“是骡子是马,拉出来溜溜。”话粗理不粗,就像云度虽然艰难却已经交车,还能撑一撑,反而是高调的小鹏汽车,未来面临大考也许会真的露相。

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          去年的总理亲证大众和江淮签约、北汽和戴姆勒签约仿佛还是昨天发生的事,转瞬之间“双积分”政策已然启动,而吉利和丰田的混动合作已经散播得仿佛言之凿凿。清华大学教授魏杰先生的“2018、2019、2020将是最艰难的三年”言犹在耳,兴亡更迭之间,我们将见证《第五次开始》大背景下的中国汽车行业高光时刻。

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